关于船用GLOBAL电池

关于船用GLOBAL电池
船用电池存储电能，因此灯、电机和泵等电气负载可以运行。当船上装有交流发电机、太阳能电池板或风力发电机等充电设备时，电池会储存电能，因此充电设备不必与需要电力的设备同时运行。 

船用GLOBAL电池的类型 
船用电池分为三种类型：启动GLOBAL电池、深循环GLOBAL电池和两用GLOBAL电池。那些设计用于启动发动机的电池称为启电池或启动电池。为运行负载设计的电池称为家用电池或深循环电池。两用GLOBAL电池可用于启动发动机或为房屋负载供电。

GLOBAL电池化学
上述每种电池类型都提供了多种电池化学物质选择，包括浸液式铅酸、凝胶、AGM（吸收玻璃哑光）以及最近的磷酸铁锂，例如 Relion 提供给我们的那些。您对电池化学物质的选择应基于您希望获得的性能与您愿意花费的成本相平衡。

什么是电池组号？
就像用于为手电筒或打鼓的粉红兔子（D、C、AA 等）供电的电池一样，船用电池的标准尺寸由其组号指定。电池组编号表示外壳的大小、电池端子的位置和一般配置。电池组号不代表用途、容量、质量或其他特性。

冷启动放大器 (CCA)
术语“冷启动电流”用于量化电池启动发动机的能力。从技术上讲，这是电池在 0°F 下持续 30 秒而电压不会降至 7.2 伏以下的情况下可以提供的安培数。这对船主来说意味着大型发动机，尤其是柴油发动机和高压缩气体发动机需要高 CCA 等级。

船用启动放大器 (MCA)
船用启动电流 (MCA) 在概念上与 CCA 相同，只是它们是在 32°F 下测量的，这使得数字更高。