通过船舶事故-对船舶蓄电池的维护的重要性

通过船舶事故-对船舶蓄电池的维护的重要性
1.右侧主机起动铅酸蓄电池连接端子锈蚀松动或者铅酸蓄电池液渗漏短路引燃铅酸蓄电池，点燃附近可燃物，导致火灾。



△机舱右侧主机起动铅酸蓄电池起火分析图

2.该船在航行过程中，未安排专人负责机舱防火安全巡查，以致未及时发现机舱火情，错过了最佳灭火时机，直至最后火势扩大蔓延至生活区不可控制。

3.该船在机舱口和主甲板生活区走廊之间的舱壁上开了两扇窗户，现场勘查发现这两扇窗户玻璃已完全烧毁，导致机舱防火结构不完整，不能起到防火隔离作用，致使火焰从机舱迅速蹿升到生活区。



△主甲板生活区损毁情况

4.该船船长收到机舱火情报告后，没有按照应变部署表组织船员扑灭火灾，而是派两名船员到船头抛锚，只有船长和水手用手持灭火器在机舱口尝试灭火，未组织船员起动消防泵进行灭火，也没有去关闭机舱通风口和防火门阻止火势蔓延，随后火势蔓延到生活区无法控制，所有船员撤离到船头协助抛锚，该船船员发现机舱火情后应急处置不当。

海事调查官说安全

船舶火灾是船舶海难中较常见且危险性较大的一种事故，船舶火灾轻则造成船舶或货物受损，重则造成伤人，甚至会造成船舶全损或灭失。防范船舶火灾应注意：

1.船舶应严格执行船舶安全值班制度，加强防火巡查，保障船舶安全。尤其是冬季或者寒潮大风等寒冷天气时，机舱值班人员往往在房间值班，不能及时发现险情，存在加大安全隐患。

2.船舶应对船舶设备进行安全自查，特别是机舱铅酸蓄电池等船舶电气设备方面，及时排查整改安全隐患，避免发生类似事故。

3.细化应急演练，责任落实到人。各种应急演练除了要按计划进行外，更要注重演练的真实和细化，加强对船员应急反应和实操能力的教育培训，以及提高船员的个人应急能力，避免流于形式。把风油切断、水密门、速闭阀、海底阀、应急消防泵、机舱各个通风孔、天窗等设备的操作具体分配到个人，等真正的险情发生时才做到有条不紊。

4.船舶墙体不能私自改装，以免破坏防火结构的完整性。