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深循环船用电池特点
深循环船用电池特点
可靠耐用的结构：
杰出的力量和力量
紧凑的尺寸和后备容量
防溢漏和免维护
快速总结
2022年视频指南
深循环船用电池评论
深循环船用电池回顾介绍
深循环船用电池可让您的重要设备（例如船只）长时间运行。虽然它们有各种形状和尺寸，包括起动电池、深循环电池和多功能电池。
它们可以用作启动器和深循环电池。通常，它们可以完全充电并提供 12 V 100 Amp 电源。
它的大多数型号都有坚固的钙合金板栅，可以提高电池的性能和使用寿命。在处理循环和浮动应用程序时，这非常有用。
使用此技术时，车辆可接收高达 125Ah 的冷启动 AMP，这是无论种类或型号如何的双用途船用电池都无法达到的目标。
高达 125Ah 的冷启动 AMP
来源：airbatt.de
本次深循环船用电池评测中还有一个结构部分，将为您提供有关其结构的完整信息。
此外，这些电池采用吸收式玻璃垫技术，该技术采用调节阀设计，使您可以在室内使用这种船用电池，同时无需漏电维护。
它们还可用于离网太阳能电池板、旅行拖车、电动滑板车或轮椅、拖钓发动机、备用污水泵和露营度假的房车电池。
此外，这些电池可为电动汽车、割草机、UPS 系统、园艺设备、医疗应急灯、警报系统以及各种其他玩具和设备供电。
首选
深循环船用电池
规格
12 伏、750 冷启动电流
即使在恶劣天气下也能提供最佳启动功率
几乎可以安装在任何位置
120分钟后备容量
这些电池还有助于抗冲击和抗振动，运行时间为 4-9 小时（18 千克/40 磅；8 千克/18 磅）和重量为 18 千克/40 磅的拖钓船马达的 50%-60% 耗尽深度可能会造成损坏8 公斤/18 磅。
它们还会调节您的温度并保护您免受过度充电和放电。
建造
大多数船用电池由铅制成，但深循环电池使用两种不同类型的电池结构：浸没式和密封式。
尽管使用的部件略有变化，但两种类型的核心功能原理是相同的。
富液式深循环电池包含以下元素：
为了储存能量，深循环电池使用浸没在电解质中的固体板。
电池板完全浸没在硫酸和水作为电解质的液体混合物中。
在操作过程中，富液式电池必须排出气体。
盖盖：在充满水的深循环电池上，盖盖被取下，这样您就可以添加蒸馏水来维持电池的电解液液位。
电池板和电解液装在一个坚固的外壳中，可以承受经常性的碰撞。
密封电池包括以下元素：
密封电池采用固体板，就像富液深循环电池一样，但带有玻璃隔板。
由玻璃垫制成的隔板：铅板由玻璃垫隔开，吸收电解液。
电解质/活性材料：电解质被吸收到玻璃垫分离器中以消除自由流动的液体。
电池板和活性材料装在一个坚固的外壳中，可以承受经常的碰撞。
深循环船用电池特点
可靠耐用的结构：
可靠耐用的结构
来源：link.springer.com
这些电池可以安装在任何地方，而不会牺牲其功能或完整性。
它们可承受高达15 倍的振动，同时提供 120 分钟的连续性能和标准电池的三倍充电量。
杰出的力量和力量
即使对于船用发动机或房车发动机，这些电池的性能也非常出色，可以提供其他电池无法比拟的首次接触点火。
即使在恶劣的天气下，该电池也会比大多数其他电池启动得更快、更有效。
