动力电池和储能电池有什么区别？

动力电池和储能电池有什么区别？
一、什么是动力电池?
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车、无人机提供动力的蓄电池。
二、什么是储能电池?
储能蓄电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池。
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电池
三、动力电池和储能电池的区别
从电池使用场景分类上，电池分为消费类电池( 手机、笔记本、数码相机等使用的消费类电子产品电池)、动力电池(新能源汽车、轻型电动车、电动工具等) ，以及储能系统电池(电站、通信基站等)。
动力电池实际上是一种储能系统电池。但是由于受到汽车体积和重量的限制以及启动时的加速要求，动力电池比普通储能电池有更高的性能要求，比如能量密度要尽可能高，充电速度要快。电池放电电流要大。
对于储能锂离子电池，大多数储能设备不需要移动，因此储能锂电池对能量密度没有直接要求。对于功率密度，不同的储能场景有不同的要求。用于用户侧的电力调峰、离网光伏储能或峰谷储能场景。一般储能系统电池需要连续充电或连续放电2小时以上，宜采用充放电比≤0.5C的容量电池。对于电力调频或可再生能源平滑波动的储能场景，储能系统电池需要在几秒到几分钟的时间内快速充放电，因此适用于≥2C的动力电池应用。但是，在一些需要同时承担调频和调峰的应用场景中，能量电池更适合。当然，这种场景下也可以同时使用动力电池和容量电池。
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动力电池
与动力锂电池相比，储能锂电池对使用寿命的要求更高。新能源汽车的寿命一般为5-8年，而储能项目的寿命一般预计在10年以上。动力锂电池的循环次数寿命为1000-2000次，储能锂电池的循环次数寿命一般要求在3500次以上。
动力锂电池和储能锂电池有一些区别，但从电芯上看是一样的，都可以用三元锂电池和磷酸铁锂电芯。主要区别在于BMS电池管理系统，电池的功率响应速度、功率特性、SOC估计精度、充放电特性等，都可以在BMS上实现。