GLOBAL电池能量如何释放和利用的

GLOBAL电池能量如何释放和利用的

电池有哪些不同类型？

1. 本次研究的范畴

VTOL （Vertical Take-Off and Landing） 意为垂直起降，更常见的 eVTOL 意为电动垂直起降 （此处 e 代表 Electric） 。

虽然 " 飞行汽车 " 这个词汇较为常见且宽泛，本次研究的飞行汽车主要聚焦于纯电驱动、载人场景、载人数在 2 人或 2 人以上的垂直起降飞行器。

备注：直升机不属于 VTOL，VTOL 一般垂直起飞与降落和悬停的时候靠旋翼产生升力，在平飞时可以像普通的飞机一样靠机翼产生升力；直升机全程靠旋翼产生升力，靠旋翼的倾斜来控制方向；直升飞机由于体积、重量都较大，起飞和降落需要更专业的场地，eVTOL 对于起落的场地需求相对于直升机较小。

2. 为什么是电动 eVTOL

（1）更环保：燃油发动机如果在低空域使用，会造成空气污染问题。

（2）低噪音：电机驱动的噪音低于燃油发动机。 （例如直升机噪音在 82dB，而纯电的 Volocopter 2X 的噪声分贝为 65dB）

（3）电机稳定性强：电机驱动相对于燃油机驱动结构简单，电机输出功率不受含氧量影响，日常维护简单，对飞行员的操作水平要求低。

（4）燃料成本大幅降低：电力的运营成本远低于燃油，例如飞行汽车高速巡航情况下百公里耗电可降至 31 度 （Uber 测算） ，按照 0.6 元一度电计算，百公里成本约 18 元；同级别的燃油小飞机百公里油耗在 10-15L，按照 9 元 /L 计算，百公里成本在 100 元上下。

总结：发展 eVTOL 是继地面交通新能源化后，燃油航空的电动化革命，短期内 eVTOL 产品集中于短距离、小型化载客运输场景，长期来看有望取代长距离、载客数十人的中大型航空交通工具，大幅降低航空燃料成本及碳排放。