什么是深循环电池？-GLOBAL蓄电池

什么是深循环电池？-GLOBAL蓄电池
深循环电池定义：深循环电池旨在提供长时间持续的电力输出。

深循环电池非常适合需要快速启动的应用，例如：

高尔夫球车

房车 (RV) 配件

摩托艇拖钓电机

轮椅

这与启动电池相比，启动电池以更短的脉冲串提供更高的电流来启动发动机。

汽车电池是深循环吗？
不是，汽车电池是启动电池。

启动电池需要初始高电流来启动发动机。

一旦发动机启动，交流发电机就会接管汽车的电力需求。

安装了汽车启动电池
汽车电池不是深循环
也就是说，起动机和深循环的相似之处在于都是铅酸电池。

所以他们使用相同的化学物质来发电。

那么，铅酸电池如何工作？
铅酸（深循环和启动）电池的组件包括：

铅板（负电极和氧化铅正电极）
电解质溶液（水和硫酸）
简而言之，当硫酸铅离子从负极板移动到正极板时，铅酸深循环电池就会发电。

显示铅酸电池组件的插图
铅酸电池通过极板之间的离子运动发电
要了解有关此过程的更多信息，请查看我们的凝胶电池与铅酸帖子。

启动电池和深循环电池有什么区别？
我们已经确定，在基本层面上，启动电池和深循环电池的工作原理相同。

但关键差异仍然存在。

让我们来看看这些差异。

板材厚度
深循环电池的极板较厚。

这有助于它们反复深度放电以提供扩展功率。

为什么？

每次放电都会耗尽电极上的一些材料。

因此，拥有更厚的板可以进行更多的循环，因为该过程可以一遍又一遍地重复。

深循环电池与启动电池的极板厚度
深循环电池的极板比启动电池厚
另一方面，启动电池需要大量电流来启动发动机。

因此，他们改用薄板。

这有助于增加产生电能的化学反应的表面积。

放电深度
另一个区别是每个电池可以放电多少。

深循环电池在需要充电之前可以放电 45% 到 100%。

但大多数制造商建议电池只放电 50% 左右以延长电池寿命。

放电超过 50% 会减少电池的循环次数。

这会缩短电池的使用寿命。

相比之下，起动电池每次使用时只放电很小的一部分——通常是 2% 到 5%。